Agricultura Ganaderia

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La Asociación Empresarial Eólica (AEE), pide un nuevo marco regulatorio al nuevo Gobierno.

La AEE, recuerda que la eólica necesita urgentemente un nuevo marco regulatorio para continuar con el desarrollo de su actividad: el actualmente vigente, el Real Decreto 661/2007, expira el 31 de diciembre de 2012, y la incertidumbre sobre las nuevas reglas impide a las empresas planificar la instalación de nuevos parques.

Esta nueva regulación debería tener en cuenta las características particulares del sector eólico y su aportación a la economía española. La Asociación hace hincapié en que, además de los beneficios medioambientales que aporta, el sector eólico ha consolidado a España como un país exportador de tecnología limpia (con más de 2.000 millones de euros anuales), inversor en I+D (156 millones en 2010) y que frena la transferencia de rentas al extranjero y el déficit por cuenta corriente al evitar importaciones de combustibles fósiles. Por todo ello, AEE considera que la eólica debe ser uno de los motores de la reactivación económica a través de la creación de riqueza y empleo, así como un ejemplo del modelo productivo que necesita España. Por otro lado, el sector eólico desearía que en la nueva Legislatura las cuestiones energéticas se abordasen con visión a largo plazo y voluntad de estabilidad por parte de todos los partidos políticos y comunidades autónomas.idad.

La primera edición de estos galardones quiere reconocer la labor en materia de innovación y sostenibilidad agrícola, de trabajos de investigación y periodísticos.

La Plataforma Tecnológica de Agricultura Sostenible ha fallado los I Premios de investigación y mejor trabajo periodístico, unos galardones con los que se quiere reconocer la labor en materia de innovación y sostenibilidad agroalimentaria de aquellos que se dedican a la investigación en nuestro país y a los periodistas que contribuyen a su difusión en el ámbito de la investigación e innovación agrícola.

El objetivo de la puesta en marcha de estos premios es reconocer las contribuciones que el mundo científico y de la comunicación realiza para favorecer una agricultura sostenible desde el punto de vista económico, social y medioambiental.

De un total de 30 trabajos presentados a esta primera edición entre las dos categorías, el jurado ha elegido como ganador en la categoría de ‘Mejor trabajo de investigación sobre agricultura sostenible‘ el estudio titulado ‘Changes in microbial community structure anda function during vermicomposting of pig slurry‘ cuyos autores son María Gomez-Brandón y Manuel Aira, del Departamento de Ecología y Biología Animal de la Universidad de Vigo, y Marta Lores y Jorge Domínguez, del Departamento de Química de la Universidad de Santiago de Compostela.

Por su parte, el accésit en esta misma categoría ha sido otorgado al trabajo titulado ‘Soil quality alteration by mouldboard ploughing in a comercial farm devoted to no-tillage under Mediterranean conditions‘ cuyos autores son R. López Garrido, E. Madejón, J.M Murillo y F. Moreno, del Instituto de Recursos Naturales y Agrobiología de Sevilla (IRNAS-CSIC).

En la categoría al ‘Mejor trabajo periodístico sobre agricultura sostenible‘ el ganador de este galardón ha sido el artículo ‘¿Cuál es el futuro del agricultor? La tecnología y las personas harán la agricultura del futuro‘, cuyos autores son Carlos G. Hernández Díaz-Ambrona (ETSIA-Madrid) y César Marcos (Periodista). Los galardonados obtendrán un premio dotado de 500 €.

La entrega de estos premios tendrá lugar el día 19 de diciembre en el salón de actos del Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino y correrá a cargo del Presidente de la Plataforma Tecnológica de Agricultura Sostenible, Antonio Villarroel y otros miembros del jurado.

175 compañías de casi 30 países que, a través de un documento conjunto promovido en España por Fundación Entorno-BCSD España, piden a los Gobiernos de todo el mundo un acuerdo sólido, equitativo, firme y eficaz sobre cambio climático de cara a la próxima Cumbre internacional que se celebrará en Durban (Sudáfrica) a finales de este año.

Los principales directivos de estas empresas piden una acción real en materia de cambio climático “y ante el riesgo de menoscabar gravemente la prosperidad global en el futuro y generar importantes costos socioeconómicos y ambientales que afectarán al mundo entero“. Esta iniciativa ha sido impulsada por el Grupo de Líderes Empresariales sobre Cambio Climático The Prince of Wales, dependiente de la Universidad de Cambridge.

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Wageningen UR Food & Biobased Research acaba de publicar el folleto “Microalgae: green gold of the future?” como parte de la serie “Groene Grondstoffen”, debido a su contribución para crear una economía basada en la biología.

“Microalgae: green gold of the future?” describe las posibilidades de viabilidad económica para el cultivo a gran escala de microalgas para la producción de diferentes productos, incluido como materia prima para la producción de biocombustibles.

Los aspectos que se han estudiado en el folleto son tales como el rol potencial de las microalgas en el desarrollo de una sociedad más sustentable, algunos grupos importantes de microalgas y las oportunidades que ellos ofrecen como productores de sustancias útiles,los principales sistemas de cultivo de microalgas y el estado actual del arte de cultivo de microalgas en Holanda, los beneficios del cultivo de microalgas en relación a otros cultivos agrícolas, las conclusiones y recomendaciones para el cultivo rentable de microalgas.

Las organizaciones WWF, Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción, SEO/BirdLife, Greenpeace, Ecología y Desarrollo, Asgeco, y CECU han analizado el nuevo Plan de Acción de Ahorro y Eficiencia Energética presentado recientemente por el Gobierno para alcanzar los objetivos europeos de ahorro de energía de cara a 2020. Las ONG consideran que la ausencia de un objetivo vinculante, la estimación de los ahorros frente un escenario tendencial y la incorporación de medidas voluntarias, ponen el peligro el cumplimiento de las expectativas del Plan.

Frente al Plan de Ahorro Energético, publicado por el Ministerio de Industria, las organizaciones sociales están convencidas de que España tiene un mayor potencial de eficiencia, especialmente  en un período de crisis económica como la actual.  El Plan, al que las ONG ya presentaron sus alegaciones, forma parte de la directiva europea que obliga a los Estados miembros a elaborar una estrategia de medidas que contribuyan a alcanzar los objetivos europeos de ahorro del 9% en 2016 y de 20% en 2020.

Para las ONG, el nuevo Plan ha de contemplar un cambio en la cultura de la producción y el consumo energético, incorporando parámetros de ahorro y contención, e incentivando un mayor desarrollo de la eficiencia energética, con el horizonte en el año 2050, que sirva para aumentar simultáneamente el beneficio ambiental, económico y social del país.

Entre sus peticiones, las organizaciones destacan la necesidad de un objetivo vinculante y absoluto de al menos un 20% de reducción del consumo de energía para el año 2020, referido a un año base (ejemplo 2005) que conlleve el establecimiento de las bases legislativas, económicas y sociales necesarias. En la redacción del documento actual, las ONG destacan la ausencia de medidas estructurales para lograr un ahorro efectivo de energía. Las propuestas a juicio de los firmantes, son claramente insuficientes, ya que se enmarcan en un ámbito general de aumento del consumo de energía.

Por otra parte, según las ONG, no existen medidas normativas para evitar el derroche de energía. Un ejemplo concreto es el del sector servicios (hostelería, centros comerciales, centros de ocio…), en el que la tendencia dominante es la instalación cada vez más generalizada de terrazas climatizadas o comercios de puertas abiertas, con el derroche asociado de calefacción en invierno y refrigeración en verano. Además, la ausencia de obligación de auditorías energéticas en sector industrial significa la pérdida de una oportunidad importante ahorrar en un sector que muestra la segunda mayor demanda en términos de energía final con un reparto del 30,2% del consumo total de España.

Estas organizaciones abogan por el establecimiento de medidas fiscales ambiciosas dirigidas a hacer visibles las ventajas económicas de toda medida de eficiencia y ahorro energético. Por ejemplo, la reforma del impuesto de circulación en base a las emisiones de CO2. También la reforma del Impuesto sobre Valor Añadido para la aviación, así como favorecer la producción sostenible, gravando la más contaminante.

Las ONG piden que dentro del Plan Nacional de Eficiencia Energética se establezca un Fondo Nacional de Eficiencia Energética, como aspecto clave de una estructura  de “ventanilla única”, que incorpore fondos de fuentes diferentes (p.e. de la penalización de las empresas de sector energético que no cumplen los objetivos de los planes de medidas obligatorias), que garantice las máximas inversiones privadas, que agrupe proyectos para hacerlos más atractivos a los inversores y que promueva la sensibilización, la información y la asistencia técnica a los proveedores y a los clientes potenciales.

Los españoles muestran en la actualidad una mayor preocupación por la contaminación del agua (46%), por la escasez de agua (45%) y por la contaminación del aire (42%) que la que tienen por el cambio climático.

Según se desprende de la encuesta global de “Nielsen 2011″ sobre Medio Ambiente y Sostenibilidad, realizada entre más de 25.000 encuestas de Internet en 51 países.

A la pregunta de por qué no le preocupa a los españoles el cambio climático y el calentamiento global, el 37% de los encuestados considera que hay otros problemas más graves en el mundo, mientras que el 26% prefiere una temperatura más cálida, el 18% considera que el calentamiento global no afecta a su vida personal y el 16% cree que de momento no constituye un problema.

Las prácticas sostenibles de los fabricantes y tiendas de comestibles influyen en la decisión de dónde comprar y qué alimentos comprar de un 68% de los consumidores españoles. De hecho, a un 43% le influye “en cierto modo” que se sirvan de materias primas no perjudiciales para el medio ambiente, a la vez que a un 36% tampoco le influye mucho que los alimentos no se fabriquen mediante prácticas laborales poco éticas como la explotación.

Los datos recabados por esta encuesta indican que en un 79% de los casos los productos con envoltorio reciclable, seguidos de aquellos productos o electrodomésticos de bajo consumo en un 77% de los casos o de los elaborados o cultivados de forma respetuosa con un 73% de votos, son los productos que, en opinión de los españoles preguntados, tienen un efecto positivo sobre el medio ambiente. Aunque el 69% de los internautas a nivel global declaran estar concienciados con el cambio climático y el calentamiento global, ha descendido del 72% que lo declaraba así en el año 2007. En cambio dan cada vez más prioridad a otros asuntos medioambientales como la contaminación del aire (77%) y la contaminación del agua (75%).

La eólica europea triplicará su aportación en 2020, según las previsiones de la Asociación Europea de Energía Eólica (EWEA), que acaba de dar a conocer sus escenarios para la eólica terrestre y marina. Lo hace antes de que la Comisión Europea publique la Hoja de Ruta de la Energía hasta 2050, a finales de año.

“La eólica triplicará su potencia en 2020 con inversiones que rondarán los 194.000 millones de euros a lo largo de esta década”, ha dicho Justin Wilkes, director de Política de EWEA. “El éxito será debido, principalmente, al fuerte marco regulatorio, que necesitamos también para después de 2020”.

“La energía eólica no solo contribuirá sustancialmente al compromiso europeo de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, sino que acelerará con fuerza el cambio de modelo basado en combustibles fósiles caros, creará empleo, hará que Europa sea más competitiva y aportará una producción de energía segura y renovable”, explica Wilkes.

Se espera que la producción eólica se incremente desde los 182 TWh, que supuso el 5,5% de la demanda total europea en 2010, hasta los 581 TWh, el 15,7% en 2020. Para entonces, la energía del viento cubrirá el consumo total de los hogares de Francia, Alemania, Polonia, España y Reino Unido juntos.

Y en 2030, la eólica producirá el 28% de la demanda (1.154 TWh), más de lo que consuman los 241 millones de hogares que previsiblemente existirán entonces en la UE. Hoy solo podría abastecer a 50 millones de casas.

El informe “Pure Power” (Pura Energía) también muestra que la eólica crecerá de modo diferente en los 27 Estados miembros de aquí a 2020.

La Junta de Andalucía ha incentivado, a través de la Agencia Andaluza de la Energía, con 84.305 euros un proyecto de ahorro y eficiencia energética a la empresa Femar Ingenieros para la sustitución de combustible tradicional por gas natural licuado en invernaderos.

La Junta de Andalucía ha incentivado, a través de la Agencia Andaluza de la Energía, con 84.305 euros un proyecto de ahorro y eficiencia energética a la empresa Femar Ingenieros para la sustitución de combustible tradicional por gas natural licuado en invernaderos.

En la actualidad, Femar Ingenieros se encarga de satisfacer la demanda térmica de una serie de invernaderos, en la provincia de Almería, para lo que se utiliza gasoil. Para cambiar el consumo de combustible, desde la empresa se ha planteado la instalación de una planta de gas natural licuado con un sistema de regasificación mediante intercambiadores aéreos en las inmediaciones de uno de los invernaderos.

Además, la iniciativa conlleva la modificación de la actual red de distribución del combustible y los quemadores de gasoil por gas natural. La instalación planteada producirá un descenso del consumo de energía primaria de 92,48 toneladas equivalentes a petróleo por año, lo que implica un ahorro energético de casi el 24% anual y el efecto global de la actuación permitirá una reducción de las emisiones de CO2 de 610 toneladas al año.

Desde la empresa se estima que la inversión, que asciende a 421.528 euros, conseguirá un ahorro económico de 90.130 euros al año y que la amortización de la misma tendrá lugar en cuatro años, aproximadamente. El resto de la financiación no cubierta con el incentivo del Gobierno andaluz se cubrirá con fondos propios de Femar Ingenieros.

Por parte de la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia se ha considerado, a la hora de analizar la solicitud de ayuda, que el proyecto tiene un especial interés medioambiental puesto de manifiesto en la considerable disminución de toneladas de CO2 anuales emitidas.

La resolución favorable para la concesión de este incentivo se enmarca en la Orden de 4 de febrero de 2009, modificada por la Orden de 7 de diciembre de 2010 por la que se establecen las bases reguladoras de un programa de incentivos para el desarrollo energético sostenible de Andalucía y se efectúa su convocatoria para los años 2009-2014.

Oceana propone multiplicar por 20 la superficie marina protegida tras hallar especies amenazadas y hábitats de gran valor ecológico. Los organismos internacionales promueven la ampliación del espacio marino protegido y reconocen como un peligro el proyecto de la nueva refinería Balboa.

Oceana aplaude las recomendaciones realizadas por la UNESCO, la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN) y la Convención sobre los Humedales (RAMSAR) de ampliar la superficie marina del Parque Nacional de Doñana. Esta iniciativa va en la línea de lo defendido por Oceana, que propone multiplicar por 20 la superficie protegida tras documentar hábitats de alto valor ecológico y especies nunca antes vistas en los fondos marinos frente al parque.

“Oceana se ha dirigido al Gobierno de España y a la Junta de Andalucía con el fin de que se inicien de inmediato los trámites para hacer efectiva la ampliación de Doñana a una franja entre Mazagón y Rota. Las amenazas que sufre la zona y la documentación submarina que hemos realizado muestra que es necesario pasar de la franja costera actual, de menos de 2 kilómetros actuales, a una que oscilaría entre 8 y 20, según la zona. Por este motivo, supone un gran respaldo que los organismos internacionales que supervisan el Parque muestren su apoyo a la ampliación de la protección y gestión de su zona marina”, señala Xavier Pastor, Director Ejecutivo de Oceana Europa.

Durante años, diferentes organizaciones conservacionistas han solicitado una mayor protección del golfo de Cádiz, dada la gran importancia de esta área marina. Su enorme productividad, debida a la influencia de la desembocadura del Guadalquivir, y sus impresionantes fondos marinos, en los que Oceana ha podido documentar hábitats y especies de gran interés para su conservación, hacen del frente marino de Doñana un área merecedora del máximo grado de protección posible.

Pero la gran riqueza de estas aguas las convierte en objetivo para su explotación. Así, la sobreexplotación de los recursos, la pesca ilegal y la destrucción de sus frágiles hábitats marinos amenazan la integridad de estos ecosistemas y la sostenibilidad de las actividades que de ellos dependen. Entre los hábitats más valiosos se encuentran bosques de coral árbol (Dendrophyllia ramea), formaciones de coralígeno y colonias del coral anaranjado (Astroides calycularis), estas últimas descubiertas por Oceana y de gran importancia por ser la única especie de coral protegida en España.

Europa cuenta con la red de áreas de conservación más extensa del mundo, pero estas se seleccionan sin valorar los efectos del cambio climático. Un equipo europeo de investigadores, liderado por españoles, demuestra por primera vez que este fenómeno amenaza las áreas de conservación, incluidas la Red Natura 2000. El impacto será mayor en países del sur como España.

El estudio, que se ha publicado en Ecology Letters, proporciona la primera evaluación “exhaustiva” del efecto del cambio climático en la distribución de las especies en las áreas protegidas de 38 países europeos y en la Red Natura 2000.

“Los modelos prevén que hacia finales de siglo XXI, el 58% de especies de vertebrados terrestres y plantas de Europa podría perder las condiciones climáticas adecuadas para subsistir en las áreas protegidas de cada país”, señala a SINC Miguel B. Araújo, autor principal e investigador en el departamento de Biodiversidad y Biología Evolutiva del Museo Nacional de Ciencias Naturales (CSIC).

En general las áreas protegidas conservan mejor las especies frente al cambio climático que las no protegidas porque “suelen ser zonas de montaña que actúan como ‘refugios climáticos”.

Sin embargo, “la Red Natura 2000 es más vulnerable y podría perder más especies que las regiones no protegidas de su entorno”, manifiesta Araújo, quien añade que estas zonas están en llanuras donde los efectos del clima son “más intensos”. Las pérdidas de las condiciones climáticas afectarán, según el estudio, al 63% de las especies incluidas dentro de la red de conservación Natura 2000 hacia 2080.
Los impactos sobre la biodiversidad serán generalizados en toda Europa pero “serán más importantes en países del sur, como España”, afirma el experto. La biodiversidad en países escandinavos y en zonas de alta montaña sufrirá impactos “más complejos”.

Para el equipo de investigación, muchas especies repartidas ampliamente por Europa se beneficiarán de la subida de las temperaturas y se extenderán hacia latitudes y altitudes más elevadas. Pero las especies que toleran el frío y que están ahora restringidas a zonas del extremo norte y de altitudes más elevadas “harán frente a grandes amenazas en el futuro”, zanja Araújo. Aves, anfibios y mamíferos serán los grandes “perdedores”.

La UE excluye el cambio climático

Las políticas de conservación europeas mantienen el concepto de que las especies no cambian sus distribuciones a menos que las actividades humanas les obliguen a ello.

Incluir el factor ‘cambio climático’ en estas políticas implicaría “trabajar bajo incertidumbres que pueden ser importantes”, recalca el experto.

Las medidas de adaptación de la biodiversidad al cambio climático resultarán en un aumento del coste total de las políticas de conservación. “En instituciones como la UE, las decisiones resultan de consensos, no siempre fáciles y con intereses muy diferentes”, subraya el investigador.

Pero para facilitar la adaptación de la biodiversidad al cambio climático, los científicos proponen introducir medidas de gestión de hábitat que aumenten la resiliencia (flexibilidad) de los ecosistemas y faciliten la dispersión local de las especies. “Hay que considerar también la creación de nuevos espacios naturales protegidos que cumplan una función importante para la biodiversidad en un contexto de cambio climático”,
reconoce Araújo.

Las medidas de conservación deberían además integrarse, de forma más sistemática, en espacios naturales no protegidos para aumentar la permeabilidad de estos espacios para la dispersión de especies. “Siempre que sea posible, hay que garantizar que las políticas con impacto en el territorio contribuyan a la mitigación del cambio climático, la adaptación de la sociedad a estos cambios, y la conservación de la biodiversidad”, concluye.

Investigadores de la UPM, en colaboración con la Universidad Técnica de Lisboa y la Universidad de Évora, presentan resultados del cultivo del cardo para la producción de biomasa.

La biomasa es una energía renovable de reconocida importancia en Europa, que está siendo activamente promovida tanto por razones medioambientales como económicas y geo-estratégicas, especialmente desde la existencia de la Directiva 2009/28/CE de Energías Renovables. Su importancia para la política energética de Europa se basa en tres hechos: es una energía gestionable, que tiene un gran potencial de producción; posee gran versatilidad para su conversión energética (biocombustibles sólidos, líquidos como bioetanol y biodiesel, gaseosos como el biogás, y biocombustibles de segunda generación) y permite el desarrollo del concepto de agro-industrias y bio-refinerías.

En los últimos años se han propuesto distintas especies vegetales como potenciales cultivos energéticos para la producción de biomasa, con los que se ha realizado un gran esfuerzo de investigación y desarrollo.

Si para cualquier nuevo cultivo el salto desde el nivel de experimentación al nivel de gran escala resulta crucial, en el caso de los cultivos energéticos es esencial.

Plantaciones sostenibles

Para la utilización energética de la biomasa son necesarias grandes cantidades de materia prima, que debe producirse en grandes plantaciones en las que se logren las máximas producciones con los mínimos consumos de materias primas y de energía. Es decir, las plantaciones deben manejarse siguiendo criterios de sostenibilidad y utilizando técnicas agrícolas extensivas.

El Grupo de Agroenergética de la Universidad Politécnica de Madrid -GA-UPM- inició en la década de los 80 del pasado siglo los primeros estudios sobre cultivo y domesticación del cardo Cynara cardunculus L. para la producción de biomasa y semillas oleaginosas, liderando en el período 1980-96 tres proyectos financiados por la UE para el ensayo e introducción de este cultivo en diversos países europeos. Desde que se iniciaron las investigaciones, se ha avanzado significativamente en el conocimiento del cultivo del cardo con las contribuciones de éste y otros grupos de investigación y el apoyo de diversos proyectos de I+D nacionales y europeos.

Precisamente, el trabajo de estos investigadores(1) es fruto de un proyecto europeo, el proyecto INTERREG IIIB ECAS que, liderado por el Instituto Superior de Agronomía de la Universidad Técnica de Lisboa, contó con la contribución del GA-UPM. El objeto del trabajo fue el de escalar el cultivo energético del cardo y conocer su comportamiento cuando se cultiva a gran escala en condiciones de clima mediterráneo. Para ello, se utilizó una plantación de cardo de 77,4 hectáreas, situada en las proximidades de Beja (Portugal), y se analizó el desarrollo del cultivo a lo largo de toda la superficie de plantación mediante vuelo aéreo con resolución espacial de 0,5 metros, así como los resultados de producción de biomasa lignocelulósica y de semilla oleaginosa. Tanto el establecimiento como el manejo del cultivo se realizaron mediante técnicas agrícolas comunes típicas de cultivos extensivos.

Este trabajo supone el primer registro de plantación a gran escala del cultivo energético del cardo documentado en una revista de investigación. Los resultados obtenidos abren nuevas vías para la optimización de la fitotecnia del cardo y son de utilidad, tanto para la comunidad científica como para empresarios e inversores agrícolas interesados en la explotación del cardo como cultivo energético. Un ejemplo es el hecho de que, con posterioridad a este trabajo, se han implantado algunos miles de hectáreas de este cultivo en Europa.

(1) GOMINHO J., LOURENCO A., PALMA P., LOURENCO M.E., CURT M.D., FERNÁNDEZ, J., PEREIRA H. (2011). Large scale cultivation of Cynara cardunculus L. for biomass production. A case study. Industrial Crops and Products 33: 1-6. (doi:10.1016/j.indcrop.2010.09.011)

Fuente: UPM

La Secretaria de Estado de Cambio Climático ha subrayado que la energía eólica cuenta con un gran potencial para garantizar el suministro eléctrico, favorecer la innovación tecnológica y contribuir de modo significativo a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero a escala global.

La secretaria de Estado de Cambio Climático, Teresa Ribera, ha intervenido hoy en la Convención Eólica 2011, donde ha señalado que la energía eólica cuenta con un gran potencial para garantizar el suministro eléctrico, favorecer la innovación tecnológica y contribuir de modo significativo a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero a escala global.

La secretaria de Estado ha recordado que para alcanzar un suministro energético compatible con el objetivo de los 2ºC, el sistema eléctrico de los países desarrollados deberá descarbonizarse para 2050.

En este sentido, ha señalado que para alcanzar estos objetivos necesitamos una acción decidida que transforme nuestro modelo energético, lo que permitirá minimizar costes futuros y aumentar las oportunidades de liderazgo de una economía verde.

Para Teresa Ribera lograr un mix eléctrico libre de carbono es posible a través de un consumo inteligente y eficiente y una transición basada en la generalización de las soluciones tecnológicas ya disponibles.

Para ello, según la Secretaria de Estado, hace falta actuar de forma coordinada, con la definición de roadmap tecnológicos y apoyo a la I+D+i, sin visión cortoplacista, con una mayor cooperación internacional y colaboración entre el sector público y privado.

Teresa Ribera ha destacado que existen pocos límites técnicos para la generalización de las renovables, aunque requiere repensar cómo avanzar en los próximos años, así como mejorar las infraestructuras de transporte y distribución, las tecnologías de almacenamiento y la flexibilidad en la generación para dar respuestas a la demanda.

El próximo 28 de Junio de 2011, el Institut de Estudis Catalans, acogerá la jornada organizada por el IRTA,en la que se revisará la situación actual del conocimiento en las cuatro áreas principales que afectan a los procesos relacionados con el carbono subterráneo.

La importancia del carbono subterráneo en el funcionamiento de los ecosistemas forestales a menudo es infravalorada. Mientras que las entradas y salidas en la parte aérea de estos sistemas pueden ser medidas de manera relativamente fácil y continua, poco se sabe sobre los mecanismos y procesos de la distribución subterránea del carbono.

El próximo 28 de Junio de 2011, el Institut de Estudis Catalans, acogerá la jornada organizada por el IRTA, el CREAF, la Sociedad Catalana de Biología (sección Ecología) y COST (European Cooperation in Science and Technology) en la que se revisará la situación actual del conocimiento en las cuatro áreas principales que afectan a los procesos relacionados con el carbono subterráneo: el recambio de raíces finas, el recambio de micelios micorrízicos, las reservas de carbono y la modelización biogeoquímica.

La intención del encuentro es conectar las diversas áreas de investigación implicadas, evaluar la potencialidad de metodologías innovadoras y desarrollar nuevas descripciones de la dinámica del carbono subterráneo en los modelos biogequímicos, basadas en los procesos en que participa.

La jornada es libre y gratuita pero con aforo limitado. Para realizar la inscripción contactar con la Sociedad Catalana de Biología (scb@iec.cat)

Fuente: IRTA

El principal objetivo es la formación de titulados superiores para su incorporación como técnicos especializados en gabinetes técnicos, obras de modernización de regadíos, comunidades de Regantes u otra entidad relacionada con el regadío.

El Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino ha organizado el “Curso Especialista en Manejo del Agua y la Energía”, dirigido a titulados universitarios agrónomos, caminos, obras públicas o titulación similar, que se impartirá del 9 al 20 de mayo en el Centro Nacional de Tecnología de Regadíos de San Fernando de Henares (Madrid).

El principal objetivo del curso es la formación de titulados superiores para su incorporación como técnicos especializados en gabinetes técnicos, obras de modernización de regadíos, Comunidades de Regantes u otra entidad relacionada con el regadío.

Durante el curso se abordarán diversos temas relacionados con el uso del agua y la energía, entre ellos, programación de riegos y riego deficitario controlado, diseño y manejo del riego en parcela, análisis de redes de riego dimensionales, generación de escenarios de demanda, evaluación del funcionamiento de la red, y sobre la necesidad de calibración de redes y sus dificultades.

También se incluye en la programación el análisis de funcionamiento de estaciones de bombeo, comportamiento de la estación de bombeo ante cambios en la demanda, servicios de apoyo al regante, la gestión del agua y la energía en las Comunidades de Regantes, tarifas eléctricas en el regadío, así como la adaptación de las zonas regables al cambio climático y a la escasez del agua.

Como complemento de las enseñanzas se ha previsto la organización de clases prácticas y talleres, con la resolución de casos reales de evaluación energética de zonas regables y de un sistema de riego.

Fuente: MARM

Más de 100 ciudades españolas tienen ya servicios públicos de préstamo – Falta conciliar su tránsito con el de los coches y con los peatones – Tráfico prevé declarar este transporte “preferente”.

Es sostenible, humaniza las ciudades, combate el sedentarismo, suele ser divertido y, por si fuera poco, proporciona una grata sensación de libertad, argumentan sus defensores más fieles. Hasta no hace mucho había una decena de urbes españolas con sistemas de préstamo público de bicis, hoy cuentan con él más de 100 municipios. El avance es notable pese a que pocas ciudades están bien adaptadas para las dos ruedas. Casi 35 millones de españoles -9 de cada 10- saben montar en bici, 21 millones aseguran que disponen de una para uso personal, 15,5 confiesan que son usuarios con alguna frecuencia y 2,5 millones son habituales, casi a diario, de este medio de transporte. Lo dice el barómetro anual de la bicicleta en España, de julio de 2010, elaborado por la consultora Gesop. Y en cuanto a su perfil, los que más la utilizan son, según las encuestas, las personas con mayor nivel de estudios. También los extranjeros que residen en España.

Pero está lejos todavía de países como Holanda, Dinamarca o Francia, donde el uso de la bici está asumido. Además, a lo largo y ancho de la geografía española las situaciones son muy diversas. En Barcelona, el 2% de los desplazamientos que se hacen a diario se realizan en bicicleta. En San Sebastián son casi el 3%, al igual que en Zaragoza o Vitoria. Sevilla está a la cabeza de todas ellas, con más del 6% de los desplazamientos, mientras otras capitales como Madrid apenas tienen una cuota del 0,3%. En Valencia, donde el servicio de préstamo de bicis lleva solo unos meses, todavía no hay datos.

Y mientras estas ciudades no pasan de un dígito, en el centro de Amsterdam, por ejemplo, casi el 50% de los desplazamientos se hacen en bici, subrayan los activistas de este medio de transporte. Es un medio de futuro, pero falta convicción, opinan.

“Su despegue tiene mucho que ver con el movimiento medioambiental, pero también con la necesidad de hacer ejercicio físico, de sentirse bien”, subraya Manuel Martín, portavoz de Conbici, coordinadora estatal a la que pertenecen 53 asociaciones de toda España. “Te lleva de puerta a puerta y es perfecta para los desplazamientos de entre siete y 10 kilómetros de distancia. Además, engancha”, apostilla. A partir de esas distancias pierde competitividad frente al coche, salvo que haya una política de apoyo a la intermodalidad y la bici se pueda subir al metro o al tren.

Para Conbici, Sevilla es un ejemplo paradigmático por lo deprisa que se ha adaptado a los dos pedales. En tres años, los desplazamientos en bicicleta han pasado del 0,5% al 6,6% gracias a una red principal de carriles específicos de 80 kilómetros y a una ordenanza municipal comprometida. “Si hay voluntad política se puede hacer. Ni siquiera hace falta gran presupuesto”, comenta José Antonio Salido, miembro del equipo de la primera Tenencia de Alcaldía de Sevilla, en manos de IU que gobierna esta ciudad en coalición con el PSOE. La red principal -los carriles bici están protegidos de los coches o bien son de uso compartido de bicis y peatones- ha costado 18 millones de euros. Las bicicletas pueden circular por todos lados menos por el monumental casco antiguo sevillano, donde en lugares como la calle Sierpes, los ciclistas se bajan del sillín y deben hacer el recorrido a pie.

Para que la integración de la bici en una gran ciudad sea exitosa, sentencia Salido, “es imprescindible poner primero la infraestructura de carriles porque si no es difícil que sobrevivan al tráfico diario”. En reconocimiento a su experiencia, la capital andaluza será sede este año del congreso mundial Velocity. “El objetivo es que en 2015 el porcentaje de desplazamientos en bici roce el 15% del total”, propone Salido.

Otros espejos en los que mirarse son Barcelona o San Sebastián. Madrid, por el contrario, es la gran ausente en este nuevo mapa. En la capital estaba previsto un servicio de préstamo municipal de bicis, pero el proyecto se ha parado. “Mi impresión es que la clase política no cree en la bicicleta”, interpreta Juan Merallo, activista de la asociación cicloturista madrileña Pedalibre y especialista en movilidad. Para los ciclistas la red de carriles bici de Madrid -unos 200 kilómetros, calcula Merallo- es inconexa, sobre todo por el centro de la capital. “Somos una isla, ya no en España sino en Europa”, opina este miembro de Pedalibre.

No hay fórmulas mágicas para hacer compatible la circulación de coches, autobuses y bicis. Cada ciudad hace lo que puede. Sí es necesario, sin embargo, tomar una serie de medidas para facilitar la convivencia de todos. Un gran número de capitales, si no la mayoría, igual usan la calzada que las aceras para la circulación de las bicis. “Quien viaje a Amsterdam, capital ciclista por excelencia, verá que se comparten aceras y calzadas, depende del lugar”, explica Martín. En unos casos los carriles bici están separados del resto del tráfico por un bordillo, en otros solo por una línea pintada en el suelo. También hay Ayuntamientos que prefieren desviar el tráfico de bicicletas por calles secundarias, donde la velocidad se limita a los 30 kilómetros por hora. En París o en Bruselas, la bici comparte el carril con autobuses… Sea cual sea la solución, estos vehículos no motorizados no transitarán con seguridad mientras no se pacifique el tráfico y se quiten coches de avenidas y rondas urbanas.

“Lo que los usuarios de la bici pedimos a las autoridades es continuidad en los carriles bici y seguridad“, reclama el portavoz de Conbici. La sensación de peligro de un ciclista avezado es menor que la de un principiante porque minimiza los obstáculos con que se topa. Tiene menos miedo. Sí es un peligro para los adictos a las dos ruedas la diferencia de velocidades a la que circulan coches y bicis: si un coche va a 50 kilómetros por hora, la bici lo hace a 15 o 20 y en las intersecciones de calles este desfase puede ser fatal para el ciclista. La apertura de puertas de los coches sin mirar o los adelantamientos también son un riesgo. Otra pega que los ciclistas encuentran en las normas vigentes es que la bici es tratada igual que el resto de vehículos, cuando no es lo mismo. Se quejan de que las multas son iguales a las impuestas a coches, camiones o motos, por eso quieren que sus faltas se consideran leves, que no pasen de los 90 euros.

Fuente: www.elpais.com